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力存机械是一家专业从事各型汽摩连杆、通用机连杆开发、生产、销售为一体的企业，占地面积20000平方米，厂房5000多平米。现拥有50多名高素质的专业员工，其中技术人员和工程师10余人。现已达到年产量200万件能力。
连杆经过特珠工艺加工，具有做工精细、外观漂亮、耐磨性好、无内应力和长时间运行后不变形等优点。广泛用于摩托车、三轮车、发动机、船外机、割草机、农机、摩托艇、航模等产品的发动机核心部位。
我们的客服能做到24小时在线，只要客户有需求，我们就能够随时为客户服务，给出满意的三轮车发动机连杆解决方案，提供快捷周到的一站式售后服务。
公司配有专门的发动机连杆生产线，拥有钻床、车床、立式双面磨、立式珩磨机、金相仪器、材质检测仪、专业检具等设备，其中本公司自研开发设计生产连杆专用设备（钻床、磨床、立式珩磨机）。本公司珩磨机采用力恒力控制在线自动检测，产品质量稳定。
连杆是汽油发动机和柴油发动机的关键部件。品种繁多，需求量巨大，其中汽车发动机需求量大。今天，小编将带您了解连杆。
多连杆悬架是什么? 多连杆悬架(1)：多连杆悬架，顾名思义，是一种通过各种连杆配置将车轮与车身连接的悬架机构。超过3个连杆的数量称为多连杆，主流连杆的数量为5个连杆。因此，其结构比双叉臂悬架和麦克弗森悬架复杂得多。
一、连锁使用场景。 连杆锁一般与上下连杆一起工作，适用于较大的设备门，整体柜门锁更紧，开关门也更省力。 二、连杆锁的特点。
发动机的工作可靠性和耐久性在很大程度上不应与曲柄之间的间隙过大。如果间隙过大，润滑油会从间隙中流出大量的连杆机构。曲柄连杆机构装配不当会影响损失，导致曲轴后端漏油。装配时，应逐步检查轴承的松紧度，甚至导致新的故障。因此，做好检查。②在整体油封装配前，检查油封与曲轴是否同心。例如，不同曲柄连杆机构组件的装配会因松紧不一致而漏油，以降低发动机故障的发生率。③油封的松紧度应适当，松动会漏油。油太紧会增加轴颈的摩擦阻力，加热，严重烧坏轴承。
连杆是发动机的五个关键部件之一。核心工艺是端面磨削工艺、大小端钻孔工艺和断裂工艺。钻孔没有引起大家的注意。
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