欢迎访问重庆力存机械制造有限公司官方网站！
网站地图 | RSS | XML
力存机械是一家专业从事各型汽摩连杆、通用机连杆开发、生产、销售为一体的企业，占地面积20000平方米，厂房5000多平米。现拥有50多名高素质的专业员工，其中技术人员和工程师10余人。现已达到年产量200万件能力。
连杆经过特珠工艺加工，具有做工精细、外观漂亮、耐磨性好、无内应力和长时间运行后不变形等优点。广泛用于摩托车、三轮车、发动机、船外机、割草机、农机、摩托艇、航模等产品的发动机核心部位。
我们的客服能做到24小时在线，只要客户有需求，我们就能够随时为客户服务，给出满意的三轮车发动机连杆解决方案，提供快捷周到的一站式售后服务。
公司配有专门的发动机连杆生产线，拥有钻床、车床、立式双面磨、立式珩磨机、金相仪器、材质检测仪、专业检具等设备，其中本公司自研开发设计生产连杆专用设备（钻床、磨床、立式珩磨机）。本公司珩磨机采用力恒力控制在线自动检测，产品质量稳定。
连杆是汽车发动机的核心部件之一，其失效形式为疲劳断裂和过度变形。通常，疲劳断裂位于连杆上的三个高应力区域。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性，以及足够的刚度和韧性。锻造连杆的材料主要是非调质钢，对应力集中敏感。因此对连杆形状和过渡圆角的要求比较严格。连杆锻件生产中，常见的问题有脱碳、折痕、错位、切边和拉痕、胀渣损失等。本文就连杆锻造常见问题及解决方法进行阐述，希望能给大家提供参考。
连杆机构中的杆，其两端分别与主动件和从动件铰接以传递运动和力。例如，在往复活塞式动力机器和压缩机中，连杆用于连接活塞和曲柄。连杆多为钢片，主体部分截面多为圆形或工字形，两端有孔，孔内安装青铜衬套或滚针轴承，用于安装轴销形成铰链。连杆是汽车发动机中连接活塞和曲轴的重要部件。其作用是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的力传递给曲轴输出动力。
连杆是连接活塞和曲轴的工具，将活塞施加的力传递给曲轴，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓(或螺钉)等组成。
连杆是汽油机和柴油机的关键部件，品种多，需求量大，尤其是汽车发动机。今天，网络小编将向你展示一些关于连杆的知识。
连杆机构，也称为低副机构，是机械部件之一。 连杆机构被称为低副机构，因为它是由几个(两个以上)具有确定相对运动的构件通过低副(旋转副或移动副)连接而成的机构。
 扫一扫，关注我们 | 联系人: 余女士 电 话: 023-65250300 邮 箱: 852346806@qq.com 公司地址:重庆市九龙坡区走马镇金马村五社六社 | 技术支持: 重庆卓光科技 版权所有: 重庆力存机械制造有限公司 备案号: 渝ICP备19015425号-1 热门搜索: 三轮车发动机连杆 摩托车连杆厂家 |
