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力存机械是一家专业从事各型汽摩连杆、通用机连杆开发、生产、销售为一体的企业，占地面积20000平方米，厂房5000多平米。现拥有50多名高素质的专业员工，其中技术人员和工程师10余人。现已达到年产量200万件能力。
连杆经过特珠工艺加工，具有做工精细、外观漂亮、耐磨性好、无内应力和长时间运行后不变形等优点。广泛用于摩托车、三轮车、发动机、船外机、割草机、农机、摩托艇、航模等产品的发动机核心部位。
我们的客服能做到24小时在线，只要客户有需求，我们就能够随时为客户服务，给出满意的三轮车发动机连杆解决方案，提供快捷周到的一站式售后服务。
公司配有专门的发动机连杆生产线，拥有钻床、车床、立式双面磨、立式珩磨机、金相仪器、材质检测仪、专业检具等设备，其中本公司自研开发设计生产连杆专用设备（钻床、磨床、立式珩磨机）。本公司珩磨机采用力恒力控制在线自动检测，产品质量稳定。
连杆是柴油机的五大部件之一。我厂生产的L195柴油机连杆采用45#钢制造。其工艺过程包括锻造、正火、粗加工、调质、喷砂、矫直、精整和装配。
优势： 1)它可以实现各种运动形式的转换，例如，它可以将驱动部件的旋转转换为从动部件的旋转、往复运动或摆动。相反，往复运动或摆动可以变成连续旋转。
压缩机连杆机构的维护任务是基于其部件，因此一步是检查曲轴和连杆，包括主轴轴承和连杆轴承单边间隙的测量和表面质量的检查。如果有任何不良现象，必须纠正或更换，以确保零件的完整性。
1.活塞敲击汽缸 敲击气缸的异常噪音通常发生在机体的上部，类似于用小锤敲击混凝土空气时产生的有节奏的“咔嗒”声。低温空转时，声音明显清晰;温度升高后，声音减弱并消失;快速加速时间声音
柴油机活塞与气缸壁、活塞与气门发出爆震声的现象、原因及鉴别方法如下： 现象：(1)当柴油机怠速运转时，气缸上部会发出清晰的敲击声，其声音听起来像是小锤子敲击坚实的混凝土地板(咔哒声)。(2)低速时噪声显著，高速时噪声进一步加剧。(3)车冷时噪音明显，车热时噪音减弱或消失。(4)气缸“断裂”后，噪音减弱或消失。
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