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  1. 发动机曲轴连杆的异响要怎样解决

    [2021-03-03]

    柴油机在工作过程中,由于零件磨损松动、修理质量差、调整不当等原因,经常会出现各种异常噪音。 对异常噪声的准确判断和及时排除故障,对保证挖掘机良好的技术状态和安全使用起着非常重要的作用。

  2. 柴油机连杆机构异响的诊断

    [2021-02-24]

    1.活塞敲击汽缸 敲击气缸的异常噪音通常发生在机体的上部,类似于用小锤子敲击混凝土地板时产生的有节奏的“咔嗒”声。低温怠速时,声音明显清晰;温度升高后,声音减弱或消失;快速加速时,声音越来越大。

  3. 带你了解连杆材料及其工艺要求

    [2021-02-19]

    1.连杆材料 为了保证连杆在结构较轻的情况下有足够的刚度和强度,一般选用含碳量高的优质中碳结构钢,如40 #钢或45 #钢模锻。中碳合金结构钢,如40Cr、40CrMo、35CrMo等。都用于高速强化发动机。合金钢具有较高的综合力学性能,但当存在产生应力集中的因素时,其抗疲劳性能急剧下降,甚至低至碳钢。

  4. 连杆瓦异响的常见原因讲解

    [2021-02-17]

    连杆蹄片包括上连杆蹄片和下连杆蹄片,它们安装在连杆与曲轴的连接部位,起到耐磨、连接、支撑和传动的作用。

  5. 发动机连杆断裂的原因讲解

    [2021-02-10]

    面对一台连杆断裂的小发动机,我们心里往往会有很多疑惑。怎么会这样?它断裂的原因是什么? 大量的研究和维修经验表明,通过观察连杆的断裂位置和断裂后的发动机状态,可以找到问题的答案。

  6. 连杆螺栓断裂的原因是什么

    [2021-02-04]

    WD615系列柴油机的连杆螺栓是一次性的,不能重复使用。如果重复使用连杆螺栓,螺栓因受力大而拉长,容易因螺栓紧固强度不足而导致轴瓦滚动烧伤事故;同时,由于紧固力不足,轴瓦与曲轴轴颈的配合间隙增大,导致油压低,轴瓦过度磨损,造成轴承烧损事故。WD615系列柴油机是高强化柴油机,连杆上的冲击载荷远大于普通柴油机。重复使用连杆螺栓容易导致断裂,损坏发动机缸体,导致发动机报废。虽然有的机组更换了连杆螺栓,但也断了,个别发动机在运行中突然断了连杆螺栓。

  7. 发动机连杆突然断裂的原因讲解

    [2021-01-30]

    面对一台连杆断裂的小发动机,我们心中一定充满了疑惑:连杆断裂是什么原因造成的?我们如何防止这种情况再次发生?

  8. 连杆轴承损伤的形式与原因

    [2021-01-21]

    连杆轴承衬在连杆的大端孔中,以减少曲轴上连杆轴颈的磨损。连杆轴承损坏的方式如下: (1)间隙增加。这是自然磨损的结果,随着发动机工作时间的增加而增加。当间隙增大时,会产生金属的敲击声。

  9. 连杆材料与工艺要求是怎样的

    [2021-01-16]

    1.连杆材料 为了保证连杆在结构较轻的情况下有足够的刚度和强度,一般选用含碳量高的优质中碳结构钢,如40 #钢或45 #钢模锻。中碳合金结构钢,如40Cr、40CrMo、35CrMo等。都用于高速强化发动机。合金钢具有较高的综合力学性能,但当存在产生应力集中的因素时,其抗疲劳性能急剧下降,甚至低至碳钢。因此,必须更加重视合金钢连杆的形状设计、过渡光洁度和毛坯表面质量,以充分发挥优质材料的潜力。硼钢材料,如40MnB、40mvb等。作为大批量生产的高负荷连杆材料,表现出良好的使用性能。近年来,连杆由中碳微合金化非调质钢制成,在欧美和日本得到广泛应用。大批量生产的汽车和轻型车辆上的发动机连杆是由高碳钢制成的。例如,一汽捷达发动机的连杆由含硫量为0.08%的70 #高碳钢制成。一汽ca 488连杆采用40Mn2S材料,化学成分(%)为:C 0.37~0.45,Mn 1.35~1.65,P0

  10. 连杆质量的影响因素

    [2021-01-07]

    连杆是汽车发动机的“心脏”部件,其精度和性能直接影响发动机的整体质量。功率输出、油耗、噪音分贝、稳定性、寿命等技术指标都与连杆质量有关。连杆质量的80%取决于连杆的锻造质量。以C70S6膨胀连杆为例,对影响连杆锻造质量的因素进行了简单分析。