面对发动机连杆断裂的小型发动机，我们常常有很多疑问。这怎么可能发生?它断裂的原因是什么?

  大量的研究和维护经验表明，我们可以通过观察连杆断裂部位和断裂后的发动机状态来找到问题的答案。

  1)现象一:连杆大端断裂，连杆与曲轴接合面有明显的金属转移划痕

  这种情况说明润滑不良是连杆断裂的主要原因。润滑不良主要是由于缺油或未能按时更换机油造成的。

  小型发动机运行速度快，内部温度可达400℃至600℃。在这种恶劣的工作条件下，必须有合格的机油在铝连杆和曲轴的结合面上形成油膜(冷却和润滑)，以防止金属转移。

  否则，接合面因机油失效或缺油引起的干摩擦会使接合面温度极高，导致金属转移，导致连杆大端断裂。

  如何防止发动机润滑不良?

  1.定期检查机油油位，当机油不足时，适当补充机油，防止机油不足。

  2.此外，发动机机油应定期更换:每50小时更换一次。长期使用的机油已经失去润滑。所有的机油都应该释放并添加(注:10W-40SJ在大多数温度下都可以使用等级油)。

  我们建议您使用百利通10005A风冷四冲程发动机专用机油

  3.为了防止大型磨料进入发动机，还应定期检查和更换空滤芯

  2)现象二:连杆小头断裂，活塞停在上止点

  当发现连杆断裂，活塞停在上止点附近时，说明断裂是由超速引起的。

  超速时，连杆往往处于弱部位(即离活塞销2左右).5厘米的地方)断裂。通常我们也会看到连杆断裂成许多部分。调速曲柄和调速齿轮还可以帮助我们判断超速:比如调速曲柄的夹紧螺栓是否松动，调速齿轮是否脱落或损坏。

  小型四冲程通用发动机的设计安全速度不得超过4000转/分。低于4000转/分时，发动机部件的负载在可接受范围内。当发动机超速时，这些负载显著增加。每增加500转/分时，连杆两端承受的力将增加44%。

  不要擅自提高发动机转速

  每台发动机出厂时，设定其高转速。

  未经授权，不能提高发动机的转速。

  如发现发动机超速(通过转速表测量，或听到尖叫声)，应立即将发动机熄火，送经销商检查，调整转速。

  简而言之，连杆断裂后的发动机状态可以告诉我们为什么连杆断裂。润滑不良和超速是常见的原因。其他可能的原因是：连杆螺栓松动也会导致连杆断裂。

  对于发动机使用者来说，平时按时保养发动机，不乱调发动机，对于防止发动机损坏具有重要意义。