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发动机连杆螺丝断裂的原因是什么
来源：www.cqlcgs.com 发布时间：2020年04月13日
汽车连杆是发动机连杆的专业制造商。以下是对每个人发动机连杆螺钉断裂原因的分析分享：
1、连杆轴颈与瓦块间隙过大，在运动中相互冲击，连杆螺栓被强烈冲击折断。
2.连杆螺栓无内伤，仍在使用，容易断裂。如果发现连杆螺栓有反扣、秃扣和拔出现象，应及时更换。
3、连杆螺栓拧紧力矩过大，装配应力超限，或拧紧力矩过小，在工作中松动，产生爆震，都容易造成连杆螺栓断裂。
4、随便用不合格的螺栓代替，或连杆螺栓材料差，加工粗糙，不能承受标准扭矩和变形或裂纹，应力集中和冲击力作用下的断裂。
5.连杆螺栓和螺母的锁紧装置在工作过程中会失去作用并变得松动，这也会导致连杆螺栓断裂。
6.连杆螺栓没有按规定的扭矩拧紧，形成一紧一松，松的容易折断。
发动机连杆制造商分享总结了以上几点。关于发动机连杆的更多知识，我们可以关注它。
1、连杆轴颈与瓦块间隙过大，在运动中相互冲击，连杆螺栓被强烈冲击折断。
2.连杆螺栓无内伤，仍在使用，容易断裂。如果发现连杆螺栓有反扣、秃扣和拔出现象，应及时更换。
3、连杆螺栓拧紧力矩过大，装配应力超限，或拧紧力矩过小，在工作中松动，产生爆震，都容易造成连杆螺栓断裂。
4、随便用不合格的螺栓代替，或连杆螺栓材料差，加工粗糙，不能承受标准扭矩和变形或裂纹，应力集中和冲击力作用下的断裂。
5.连杆螺栓和螺母的锁紧装置在工作过程中会失去作用并变得松动，这也会导致连杆螺栓断裂。
6.连杆螺栓没有按规定的扭矩拧紧，形成一紧一松，松的容易折断。
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发动机连杆轴承的烧蚀的原因是什么
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发动机连杆的生产工艺是怎样的
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