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发动机连杆修理中哪些问题不能小看
来源：www.cqlcgs.com 发布时间：2020年07月16日
发动机是汽车的主要动力。如果汽车没有发动机连杆，那就不是一个完的设备。因此，发动机连杆在生活中仍然很受欢迎。然而，人们在修理发动机连杆时应该注意很多事项。在此，我们说明修理发动机连杆时应注意的事项：
首先，安装衬套的方法要正确：安装时，要先导向衬套，然后用压力机压紧，不允许用任何不合适的方法安装。
其次，要注意轴承间隙的调整方法：当连杆轴颈与轴承之间的间隙过大时，不得通过研磨轴承盖与连杆之间的接触面来分配间隙，也不得通过垫在轴承背面来调整间隙，以免工作时堵塞光滑的油孔。
Iii .衬套安装必须采用过盈配合：在用小头扩孔连杆衬套座孔后，必须选择和匹配加大尺寸的衬套，不得用冲孔和埋钉的方法固定不相容的衬套。
第四，注意连杆螺栓的使用标准：对于B系列发动机，用塑性区旋转的观点拧紧连杆螺栓，使螺栓在弹性变形范围内拉伸，达到紧固件的校准压力。
首先，安装衬套的方法要正确：安装时，要先导向衬套，然后用压力机压紧，不允许用任何不合适的方法安装。
其次，要注意轴承间隙的调整方法：当连杆轴颈与轴承之间的间隙过大时，不得通过研磨轴承盖与连杆之间的接触面来分配间隙，也不得通过垫在轴承背面来调整间隙，以免工作时堵塞光滑的油孔。
Iii .衬套安装必须采用过盈配合：在用小头扩孔连杆衬套座孔后，必须选择和匹配加大尺寸的衬套，不得用冲孔和埋钉的方法固定不相容的衬套。
第四，注意连杆螺栓的使用标准：对于B系列发动机，用塑性区旋转的观点拧紧连杆螺栓，使螺栓在弹性变形范围内拉伸，达到紧固件的校准压力。
上一条：
柴油机连杆螺栓这段要如何避免
下一条：
柴油机连杆异响要如何进行确诊
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