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  1. 发动机连杆要怎样进行加工?

    [2022-04-14]

    连杆是汽油发动机和柴油发动机的关键部件,品种繁多,数量需求巨大,其中汽车发动机需求大。今天,小带您了解连杆的相关知识。

  2. 【连杆加工】连杆工艺可以分为哪些种类?

    [2022-04-08]

    连杆工艺可分为以下阶段:   1)粗加工阶段。   粗加工阶段也是连杆体和盖合并前的加工阶段:主要是基准面的加工,包括辅助基准面的加工、连杆体和盖合并的准备,如铣削、磨削等。

  3. 连杆机构有哪些不同的类型?

    [2022-03-24]

    平面连杆机构。   连杆机构的应用非常广泛,不仅广泛应用于许多工农业机械和工程机械中,如人类太阳能电池板、机械手传动机构、折叠伞和人体假肢等。

  4. 连杆组件装配有怎样的意义?

    [2022-03-18]

    连杆组件装配意义。   连杆组件由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦组成。   连杆的两端,一端为小头,用于安装活塞销连接活塞;另一端是大头与曲轴的连杆轴颈连接。连杆小头中压有青铜衬套,套装在活塞销上。小头侧面有一定的间隙,防止工作时卡在销孔座上。连杆小头上方和衬套上粘有集油孔,与衬套内表面的油槽连接。柴油机工作时,飞溅的油落入孔中润滑活塞销和衬套。连杆螺栓是连接连杆盖和连杆的专用螺栓。连杆轴瓦安装在连杆大头孔座上,与曲轴上的连杆轴颈连接,是发动机中重要的配合副之一。在发动机大修中,没有连杆组件的组装是不可或缺的。做好连杆组件的组装对降低发动机故障率具有重要意义。

  5. 连杆加工工艺是怎样的?

    [2022-03-09]

    连杆加工工艺。   1.定位和夹紧。   1)粗基准的正确选择和初始定位夹具的合理设计是加工过程中一个至关重要的问题。拉连杆大小头侧定位面时,采用连杆基准端面、小头毛坯外圆三点、大头毛坯外圆两点粗基准定位方法。这保证了大小头孔和盖上各加工面的加工余量均匀,连杆头称重均匀,零件的形状和位置。

  6. 汽车连杆批发:汽车发展中的新常态是怎样的?

    [2022-03-04]

    中国汽车工业呈现出新的发展常态。目前,中国汽车经济正处于发展增长期、结构调整整改期和早期刺激政策消化期。提出了经济运行新常态的概念,其主要特点是中高速、优化结构、多挑战等。受国家宏观调控的影响,中国汽车连杆零部件等产业的发展也呈现出新的发展常态。

  7. 汽车连杆行业的市场现状是怎样的?

    [2022-02-24]

    连杆是汽车发动机的主要传力部件之一。它的大小通过活塞销与活塞连接,大头与曲轴颈连接。燃烧室内压缩的油气混合气体点火燃烧后迅速膨胀,大力传递给曲轴,促进曲轴旋转。连杆部件一般由连杆体、连杆盖和螺栓组成。在发动机工作过程中,连杆应承受膨胀气体的作用。除了足够的强度和刚度外,连杆还应尽量减轻连杆本身的重量,以减少惯性力的作用。汽车连杆体一般采用工字截面形状,从大到小逐渐减小。

  8. 连杆厂家带你了解连杆的相关知识?

    [2022-02-16]

    中国汽车连杆产业发展前景预测:是对汽车连杆产业整体数据规划的多方面调查。包括汽车连杆产品定义、产品用途、汽车连杆市场特征分析、行业发展周期特征分析等。

  9. 汽车连杆的耐腐蚀性是非常重要的

    [2022-02-10]

    汽车连杆的耐腐蚀性具有非常重要的现实怠义。   实现连杆衬套的自动压装,可列入自动化生产线。发动机水温怕高不怕低。如果水温高,尽量找出原因,而如果水温低,则认为是正常的。事实上,汽车发动机水温低危害很大,会使混合气燃烧不足,降低功率,增加功率,造成润滑不良,导致排放超标。

  10. 汽车连杆使用的作用是将活塞的力传授给曲轴

    [2022-01-30]

    汽车连杆电镀工艺参数的选择和释放决定了比镀铬层具质量和共耐腐蚀性。通过对汽车减振器汽车连杆电流密度与镀铭层组织形态的奖励研究,找到了其对应关系,通过盐雾试验获得了优化的电流密度参数。与农明相比,不同表面质量高的汽车连杆盐雾试验可以显著提高连杆的耐腐蚀性。